大家好，小编来为大家解答以下问题，从加拿大回来的路线为什么走北极，从加拿大去北极，现在让我们一起来看看吧！
传统意义上的北极航线包括两条，一曰“东北航道”，从北欧出发，向东穿过北冰洋巴伦支海、喀拉海、拉普捷夫海、新西伯利亚海和楚科奇海五大海域直到白令海峡；一曰“西北航道”，即自白令海峡为起点，向东沿美国阿拉斯加北部离岸海域，穿过加拿大北极群岛，直到戴维斯海峡。
如果随着时间推移，北极冰川全部融化，则穿越北极点的航线将是最短最优航线。
在这三条航线中，除了无法利用的北极点航线，东北航线因为连结亚欧，无疑比西北航线更有竞争力，如果正式开通必将使沿岸的俄罗斯成为最大的赢家。
世界上最北端的永久居住地是Alert，努纳武特，距离北极仅507英里（817公里）。加拿大拥有世界上最长的海岸线，长达125，556英里（202，080公里），与大西洋，北极和太平洋接壤。世界上最长的高速公路是加拿大横贯公路-它跨越4，722英里（7，604公里）长！大约90％的加拿大人口居住在美加边境100英里范围内。
南极到北极不经过任何河。
首先从南极到阿根廷，北上，渡过巴拿马运河横跨南美洲和北美洲最后由加拿大进入北极。
从冰的世界、蓝的领域、到处都是萌萌哒企鹅的南极，一路向北，途经极地冰川、玛雅古迹、复活节岛、亚马逊流域、殖民地时期建筑等自然奇观和人文古迹的南美，再到繁荣的新时代景观人文与大自然的神奇冲击的美国，再到银冬雪趣、景美人少、热热闹闹过大年的加拿大，最后到北极圈阿拉斯加、黄刀，赏雪、泡汤、看极光……
地球上飞机的航线一般来说都是指飞的大圆航线。飞机飞大圆航线的时候，他们的航程是最短的。一般正常的航线从加拿大飞中国是通过阿拉斯加，俄罗斯。朝鲜半岛，然后进入中国。你问从加拿大飞中国为什么要经过北冰洋？
我只能告诉你，这不是一个正常的航线，如果你说的是这次接孟晚舟的专机，为什么要从北冰洋走？
因为北冰洋不属于加拿大或者美国的领空，不归他们管。避免很多麻烦。
不是飞机实际的需求，而是出于政治的考虑。
因为距离近节省时间和燃料、安全问题。
北京到纽约，向东跨太平洋需要19000公里，向北走只需要11000公里。所以航空公司为了节省燃油，肯定会选择最近的距离飞行。经极地航路从北京直飞美国，可缩短航程，减少高空风的影响，还能节省燃油、起降费用。
航路主要穿越我国东三省，从黑龙江进入俄罗斯远东上空，飞越鄂霍次克海，过白令海峡和国际日期变更线，在北极圈插身而过，由阿拉斯加进入加拿大，最后直线南下，进入美国领空。
第二个就是出于飞机的安全性考虑。
我们都知道太平洋是世界上最大的海洋，海面非常的宽阔，气候变化也比较复杂。出于对旅客的安全考虑，如果飞机在天上发生了什么故障，飞机可以飞往美国的阿拉斯加降落。美国有一些备用机场的。
如果是一直在海洋上空飞行，一旦出现问题就没办法紧急着陆。太平洋是没有任何可以降落的机场，出现问题后果很可怕。总的原因主要有两点，一个是选择最优路线，减少飞机的燃油成本，还有一个是为了保障机组人员和旅客的安全。
